|
Po przebyciu 3000 mil przez 13 państw w 7 dni siódma edycja Gumballa3000 finiszowała w Monte Carlo. Zwycięzcy odebrali swoje nagrody, pokład jachtu Gumballowego został wyszorowany po finałowej imprezie, a uczestnicy wrócili do swoich codziennych spraw. Sto dwadzieścia super aut wróciło do swoich bezpiecznych garaży wyściełanych czerwonymi dywanami, by móc zacząć przygotowania do następnej edycji Gumball3000.
W 2005 roku Gumball3000 był inny niż wszystkie dotychczasowe. Minęły już czasy kiedy to Gumball był nielegalnym, undergroundowym wyścigiem w którym brało udział tylko kilka person, szerzej znanych głównie ze szklanego ekranu telewizorów lub kolorowych czasopism, a o Gumballowych ekscesach, można było dowiedzieć się kilka miesięcy później z czasopism lifestylowych. Tegoroczny Gumball ujawnił światu więcej swoich tajemnic. Publiczność mogła śledzić każdy etap wyścigu za pośrednictwem takich stacji TV jak Sky News, FOX, ITN, CNN czy MTV. Tysiące fanów kibicowało załogom w każdym mieście, wsi, stacji benzynowej, z każdego wiaduktu pod którym przebiegała trasa wyścigu. I tak Przez 3000 mil...
Rajd rozpoczął się w Londynie imprezą na której gościł Jay Kay wraz z zespołem Jamiroquai, oraz światową premierą filmu "6 day In May" Rubena Fleischer-a, przedstawiającego perypetie Gumballerów podczas Gumball 2004.
Kiedy bolidy podjechały na plac Waterloo adrenalina sięgnęła zenitu skutecznie pobudzając 250000 fanów przybyłych by obserwować start. Cóż to był za widok, nie jedna osoba mogła poczuć się jak na wystawie samochodów w Genewie, obserwując w jednym miejscu takie auta jak Farboud GT, MB EOS Supercar, Spectra R42, nigdzie wcześniej nie prezentowany Gumpert Apollo czy prototyp Lancii Stratos w kolorze limonki. Z drugiej jednak strony można było poczuć się jak tuż przed startem 24h wyścigu Le Mans obserwując licznie przybyłe Ferrari Enzo, F40, 550 LM, oraz 3 egzemplarze Pagani Zonda, kilka Porsche GT, McLareny SLR i więcej Lamborghini niż jesteś sobie w stanie wyobrazić. Poza tym na starcie można było znaleźć tak szalone samochody jak wóz lodziarza czy brytyjski czołg w jednej linii z przedłużanym Hummerem Limuzyną, a w nim Cuban Brothers i Kym Mazella znana zespolu Soul II Soul. Był też campingowy VW "ogórek" z silnikiem od Porsche Carrera i podtlenkiem azotu, bolid zbudowany wspólnie przez Hondę i BMW do udziału w rajdzie Paryż-Dakar, 3 bratnie Subaru Impreza reprezentujące DC Shoes, kilka samotnie wyglądających Catherham 7s i VW Golf GTI "candy white" z polerowanym przodem wystylizowanym przez guru designu Marka Eley Kishimoto i jego drużynę. Dalej Dodge Chalenger R/T należący do Richiego Warena w którym zamontowany jest największy system muzyczny na swiecie. Na starcie znalazł się również zwycięzca Big Brothera w swoim "Chevy Van Scooby Doo" odpicowanym przez MTV Pimp My Ride.
Gdy startujący zawodników Jenson Buton, brytyjski kierowca F1, pomachał flagą startową kierowcy wcisnęli gaz do dechy, a ćwierć miliona zgromadzonej w samym centrum Londynu publiczności zaczęło prawie krzyczeć z emocji. Wyjazd przebiegał w żółwim tempie, ponieważ wąskie uliczki Londynu okazały się za ciasne na 120 super samochodów Gumballa. Maximilian Cooper - organizator i pomysłodawca imprezy powiedział, że start był niesamowity i przerósł jego najśmielsze oczekiwania
Załogi zmierzające w kierunku Euro Tunelu miały chwile na zaczerpniecie oddechu podczas gdy na całej trasie pobocza i wiadukty były wypełnione tysiącami fanów z banerami "go Gumball".
Po przekroczeniu kanału La Manche na zawodników czekał checkpoint w pięknym, otoczonym fosą zamku. Była to jednak tylko przerwa na wyśmienitą kawę przed nocną drogą do Pragi. W Belgii Gumballa przywitały kolejne hordy fanów. Nie było by w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, iż miało to miejsce o 1 w nocy. 20 milowy korek powstał, bo fani domagali się zdjęć i autografów od załóg, przez co Gumball zaczął wyglądać bardziej jak tourne zespołu rockowego niż szaleńczy rajd. Przemierzając z zawrotna prędkością niemieckie autostrady wszyscy uczestnicy dotarli do Pragi, jedynie załoga Lotusa Esprita walcząca cala noc z wymiana skrzyni biegów i wóz lodziarza poruszający się z prędkością 55 mil na godzinę dotarli dopiero wczesnym popołudniem.
Następny ranka wszyscy ruszyli prosto do Wiednia, gdzie oczekiwało na nich 40000 fanów oraz wykwintny lunch w Pałacu Hofburg.
Rockowcy z m.in. The Darkness's jadący Pontiacem GTO z `66 roku zgubili paszporty w Pradze i nie powstrzymani przez groźnie wyglądających Austriackich pograniczników, przebrani w stroje Elvisa dostali się do Austrii.
Po przybyciu na Hungaroring pod Budapesztem, załogi miały okazje zrobić kilka okrążeń na torze po którym na codzień ścigają się bolidy Formuły 1. Tradycyjnie przybyły ogromne rzesze fanów, które z podziwem obserwowały co Gumballerzy wyprawiają na torze. Najszybszy na torze okazał się czarno-pomarańczowy McLaren SLR prowadzony przez kierowcę wyścigowego Olivera Morley'a. Jak co wieczór i w Budapeszcie nie obyło się bez lanserskiej imprezy - tym razem w tureckiej łaźni - na której gości zabawiały takie sławy jak The Cuban Brothers czy supermodelka Caprice.
W trakcie 700 milowego etapu z Budapesztu do Dubrownika, wiodącego zamkniętą specjalnie na tą okazję autostradą, niejednokrotnie przekraczano prędkość 300km/h, a władze Chorwacji ogłosiły ten dzień "dniem Gumballa" i wydały okolicznościowe znaczki pocztowe. To nie koniec niespodzianek jakie sprawiły władze Chorwacji zawodnikom, wieczorem urządzono pokaz samochodów w samym centrum miasta, w części do której dotychczas wjeżdżał tylko papież i koronowane głowy państw. Wieczorne przyjęcie na zamku otworzył osobiście burmistrz Dubrownika. Po całonocnej imprezie, zmęczeni Gumballerzy musieli już tylko dotoczyć się do promu, którym popłynęli na spotkanie kolejnej przygody, tym razem na Sycylii. Po zjeździe z promu czekała na nich eskorta policyjna, więc bez problemu przebijali się przez słynne włoskie korki, by zwieńczyć dzień butelką najdroższego szampana sączonego na tle pięknej Etny. Następnego dnia zawodnicy wyruszyli na trasę legendarnego wyścigu Targa Florio, który już od wczesnych lat minionego wieku przyciągał największe sławy świata kierowców wyścigowych. Ciężka do pokonania, przepełniona wieloma zdradliwymi zakrętami, trasa sprawiała, że tylko najlepsi dojeżdżali żywi do mety, co spowodowało, że w latach 60 zaprzestano organizacji tej imprezy ze względów bezpieczeństwa. Ten etap trasy zakończył się w Rzymie, gdzie akurat odbywała się premiera III epizodu Gwiezdnych Wojen, która była inspiracją do przebieranej imprezy w klimacie Star Wars.
3000 mil Gumballa poprowadziły załogi reprezentujące 35 narodowości przez 13 państw prosto na rozpoczęcie Grand Prix Monaco. Wśród wielu znakomitości świata showbiznesu znalazły się również piękne kobiety w szybkich samochodach. Mogliśmy podziwiać m.in. wokalistkę zespołu Salt'n'Pepa w pięknym czarnym Porsche Turbo, Joddie Kid w jej Lambo Murcielago, Daryl Hannah w dość nietypowym różowym Range Roverze zasilanym olejem roślinnym.
Wielki finał Gumball 2005 odbył się w Monaco, gdzie na specjalnym super ekskluzywnym jachcie odbyła się ogromna finałowa impreza a zawodnikom zostały przyznane nagordy w następujących kategoriach.
"Spirit of the Gumball" - Kathryn Huddart i Suzanne Bellarby w Caterham 7
"DC Shoes Style Award" - gwiazdorzy rocka w strojach Elvisa czyli Frankie Poullain (The Darkness), Tim Patterson, Christian Drew i Brendan Topp w Pontiacu GTO
"Meguiars Cleanest Car Award" - Mark Eley i Jason MacLean w VW 'Eley Kishimoto' Golf GTi
"DC Shoes Honorary Award" - Karta Healy (jedyna poza Maxem Cooperem która brała udział w każdej dotychczasowej edycji rajdu) w Nissan 350Z
"Co-Pilot Navigation Award" - Matthew Devlin w wozie lodziarza
"Unity VIP 'Best Quote' Award" Big Black i Rob Dyrdek w Subaru Impreza "Don't tell me the prices, I'm fuckin rich, just bring me what I want!"
"Gumball Custom Car Award" - Phil Wright, Dave Carrington, James Melhuish i Stuart Bryden w VW ogórku z silnikiem Porsche
"Gumball Most Beautiful Car" - Lola T70 Mk 3 prowadzona przez Davida Harvey i Jillian Tuffrey
"Gumball Hard Men Award" - Dave Courtney i Andrew Gardner w Fordzie F150 Lightning
Gumball 3000 2005 poruszył serca i zmysły ponad 3 milionów ludzi którzy wyszli na ulice w 13 krajach aby na żywo podziwiać gwiazdy i ich super samochody. Został pokazany przez czołowe media w 180 krajach całego świata.
|
